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上海空運公司智能化體系加速提升效率
- 發布時間：2018-05-07
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2018年，物流行業的格局逐漸明朗。物流企業間的并購重組與謀求上市貫穿這一年的始終，但目的卻不盡相同，擴充網點進而加速協同發展，整合業務謀求海外市場，或是服務提質精準“最后一公里”。與此同時，電商物流的發展趨于成熟，加碼布局物流地產，豐富倉儲運力，逐漸獨立運營加碼社會化，甚至已經成為電商企業背后一支強有力的后備軍。無論物流行業如何風云變幻，智能化、綠色化、全球化成為物流企業謀篇布局時不謀而合的關鍵詞。
上海空運公司整合重組
龐大的市場從不缺少整合重組與投資控股的案例，物流行業也不例外。蘇寧為提速社會化收購了天天快遞；圓通收購先達國際布局海外市場；58速運與GOGOVAN合并成立新公司，打通國內與海外的同城貨運市場；中集e棧并入到豐巢正在改變快遞柜行業的格局；貨車幫與運滿滿戰略合并，城際整車貨運市場格局的現狀被打破。謀求社會化發展、拓展海外市場、提升網點密度，物流企業一直謀求綜合發展、尋求新的利潤增長空間接連發力。無論是資本的推動運作，還是企業發展的需求，整合兼并成為物流行業發展的代名詞之一。
末端競爭
當物流企業在倉儲、運輸以及集散等環節精耕細作時，直接面向消費者的末端配送環節則一直是物流企業關注的焦點之一，提速、提質也就成為競爭的關鍵點。今年“6·18”與“雙11”期間，物流行業在末端配送布局成效得到集中檢驗。“雙11”落幕后，菜鳥網絡將1億個包裹送達消費者手中的時間，相較于去年提前了0.7天。順豐、圓通、申通等快遞企業也同樣加緊配送以應對激增的單量。與此同時，快遞柜深入小區，意欲破解快遞“最后一公里”難題。相關數據顯示，豐巢已經在80多個城市和地區鋪設了9萬個快遞柜。對于消費者來講，次日達、當日達、精準達正在成為常態，物流企業正為此加速布局。
上海虹橋機場物流拆分
物流作為電商的基礎服務設施，已經從原本的輔助角色向主導者的角色轉變。電商自建物流發展成熟，成為快遞領域的攪局者。今年，京東物流拆分，開始獨立運營，在服務于京東自營商品進行配送時，逐漸為更多的品牌與商家服務，倉儲、大數據、云計算等成為京東物流的一把利器，“雙11”當天，京東物流已將85%的訂單出庫，唯品會的物流也同樣成為吸睛的亮點，在唯品會今年的三季度財報中，截止到9月30日，唯品會一共設立了14個前置倉，為海淘業務新增了約2.3萬平方米的倉庫，并新增約15萬平方米區域中央倉面積。唯品會通過自營的物流快遞網絡配送了98％的訂單，高于去年同期的90％。
上海空運公司智能化
面對需要用最短的時間對千萬件的快遞進行運輸、分揀和派送，無論是電商企業還是物流企業均對智慧化設備寄予了厚望，借此分解龐大訂單量的壓力。智能化將逐漸滲透到物流的各個環節，技術新紅利正在重塑物流價值，成為物流行業轉型的新動能。全自動分揀設備、無人機、無人車送貨的熱度不斷攀升，智能化的物流配送正在成為發展的趨勢。京東已經建成全流程無人倉，實現從入庫、存儲，到包裝、分揀等環節全流程、全系統的智能化和無人化。物流企業的電子面單背后都串聯著發貨商、快遞公司、收貨人各個環節的數據信息，通過系統支撐確保快件在各個運轉環節的可視化。
上海航空托運綠色化
面對高企的物流成本，綠色化已經被視為降低成本的關鍵。“清流計劃”、“漂流瓶”、“綠色物流”等詞匯圍繞著降低物流包裝成本這一事件不斷升溫和發酵，尤其在快遞紙箱所用的瓦楞紙成本接連攀升后，循環使用快遞箱或研發可替代的產品已然成為行業熱議的焦點。無論是為緩解原紙漲價帶來的成本壓力，還是響應環保政策承擔社會責任，蘇寧、京東、菜鳥網絡等眾多電商企業以及快遞企業，紛紛在快遞紙箱上做起了文章，為降低物流中的包裝成本提供可能性。循環包裝袋與紙箱、百分百可降解快遞袋也將逐漸被眾多物流企業和電商企業使用。
上海空運公司全球化
無論是物流企業借殼上市，還是去美股敲鐘，已然在資本市場得到初步認同的物流企業，借著“一帶一路”的政策利好，陸續搶灘海外市場。順豐與UPS成立合資公司已獲監管審批。阿里海外eWTP試驗區馬來西亞數字自由貿易區在吉隆坡全面啟用運營，菜鳥智能倉庫隨后跟隨落地。圓通收購先達國際，在東南亞、“一帶一路”沿線及華人華企聚集的區域建立多式聯運轉運集散樞紐，布局海外倉儲、轉運、集散業務，服務進口與出口。當物流企業在國內市場的格局逐漸成型時，拓展海外市場以配合急速發展的跨境電商，就成為物流企業新的籌劃。
上海空運公司是現代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優質的服務。擁有高效率和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產和經營成本、提高產品質量、保護生態環境、加速商品周轉等方面將發揮重要作用。上海空運公司培養了一支經驗豐富、專業敬業的員工隊伍，可以為各類特殊貨物提供專業、可靠的運輸方案。
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